W 2035 roku polskie lotniska obsłużą 100 mln pasażerów. Tak prognozuje spółka Polskie Porty Lotnicze, która we wtorek 10 marca w Warszawie podsumowała 2025 rok.
Ponad 66,2 proc. tego ruchu wygenerują lotniska regionalne, a resztę, a dokładnie blisko 35,8 proc. Port Polska, którego start zaplanowano na 2032 rok, kiedy to zakończy działalność Lotnisko Chopina.
– My dzisiaj pokazujemy kierunki rozwoju lotnictwa. To my nadajemy ten kurs – podkreślił na konferencji Maciej Lasek, pełnomocnik rządowy ds. CPK.
Polskie Porty Lotnicze (PPL) otwarcie mówią o
chęci przejęcia udziałów w Lotnisku Warszawa-Modlin. Jak dotąd spółka nie złożyła ani Mazowszu ani Agencji Mienia Wojskowego konkretnych ofert. Władze Modlina nie czekają na zmiany i same zaczną inwestycje korzystając z kredytów lub obligacji.
Wcześniej informowaliśmy także o tym, że Polskie Porty Lotnicze (PPL) podpisały z konsorcjum polskich banków, tj. Bankiem Pekao, PKO Bank Polski i Bankiem Gospodarstwa Krajowego (BGK),
umowę o wartości 3,3 mld zł na modernizację Lotniska Chopina i budowę Portu Polska (daw. CPK). Kredyt ma zostać spłacony do czasu zamknięcie Lotniska Chopina.
W połowie lutego Polskie Porty Lotnicze ogłosiły
trzeci już przetarg na „promocję siatki połączeń” radomskiego portu lotniczego. Akcja marketingowa dotyczy lotów do: Albanii, Bułgarii, Grecji, Turcji, Włoch, jak i na Cypr. Zamówienie publiczne polega na prowadzeniu akcji marketingowych na rynkach lokalnym (miejsce pochodzenia pasażerów vel klientów biur podróży) jak i zagranicznym (miejsce odpoczynku wakacyjnego).
Zapisz
się do newslettera:
